A9Z51463 - Acti9 iID - interrupteur différentiel - 4P - 63A - 30mA - type B - EV - 400V

Schneider Electric
206,91 € HT 248,29 € TCC
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Cet Acti9 iID est un disjoncteur différentiel (RCCB) modulaire et fiable pour véhicule électrique. Il s'agit d'un disjoncteur 4P avec un courant nominal de 63A In, une sensibilité de 30mA avec une classe de protection de type B-EV. Ce produit protège contre les chocs électriques par contact direct ou indirect et les risques d'incendie. Il remplit la fonction de déconnexion des circuits électriques en cas de défaut à la terre. Son indicateur unique Visitrip réduit le temps d'intervention en indiquant l'appareil défaillant grâce à un indicateur mécanique en face avant. Ce produit dispose également d'une fenêtre VisiSafe avec une bande verte sur la bascule indiquant l'ouverture complète des pôles permettant la maintenance en aval Ce produit est conforme aux normes IEC/EN 61008-2-1 et IEC/EN 62423. La capacité nominale de coupure et de fermeture de court-circuit (Im/IΔm) est de 1500 A. Le courant de court-circuit nominal conditionnel (Inc/IΔc) est de 10 kA. L'endurance mécanique va jusqu'à 20000 cycles et l'endurance électrique jusqu'à 15000 cycles. La tension de fonctionnement Ue est de 400VAC. Il est montable sur rail DIN. La largeur en pas de 9 mm est de 8. Le degré de pollution est de 3. La catégorie de surtension est IV. La couleur du produit est le blanc (RAL9003). Les dimensions sont (L) 72 mm x (H) 88 mm x (P) 79 mm. Le poids est de 415g. Il a un degré de protection IP20 (selon la norme IEC/EN 60529) et devient IP40 une fois en coffret modulaire. La température de fonctionnement est de -25°C à 60°C. La température de stockage est de -40°C à 85°C.
EAN: 3606489502805
CARACTÉRISTIQUES
Principale
description des pôles 4P
gamme Acti9
nom de l'appareil iID
type de produit ou équipement Interrupteur différentiel
nom du produit Acti 9 iID
sensibilité du différentiel 30 mA
type Type B-EV (véhicule électrique)
position du pôle neutre Gauche
type de réseau CA
Complémentaire
couleur Blanc
[ue] tension assignée d'emploi 400 V CA 50 Hz
[ui] tension d'isolement 500 V
application Chargeur véhicule électrique
hauteur 88 mm
couple de serrage 3,5 N.m haut ou bas
largeur 72 mm
[uimp] tension assignée de tenue aux chocs 6 kV
in courant assigné d'emploi 63 A
signalisation locale signalisation de déclenchement
indication ON/OFF
poids du produit 415 g
coupure pleinement apparente Oui
courant nominal de court-circuit conditionnel 10 kA
mode d'installation Encliquetable
durée de vie électrique 15000 cycle
mode de raccordement Borne double face avant1…35 mm² rigide
Borne double face avant1…25 mm² souple
Borne double face avant1…25 mm² flexible avec embout
Borne double arrière1…25 mm² rigide
Borne double arrière1…16 mm² souple
Borne double arrière1…16 mm² flexible avec embout
endurance mécanique 20000 cycle
fréquence du réseau 50 Hz
pas de 9 mm 8
temporisation Instantané
position de l'appareillage dans l'installation Départ
Groupe d'arrivées
longueur de dénudage des fils 14 mm pour haut ou bas connexion
profondeur 79 mm
support de montage Rail DIN
verrouillages optionnels Dispositif de cadenassage
type de commande Par maneton
pouvoir assigné de coupure et fermeture Idm 1500 A
Im 1500 A
Environnement
altitude de fonctionnement 0...2000 m
certifications du produit CCC
KC
degré de pollution 3
degré de protection ip IP20 conforming to CEI 60529
IP40 (boîtier modulaire) conforming to CEI 60529
catégorie de surtension IV
compatibilité électromagnétique Tenue aux ondes 8/20 µs, 3 kA se conformer à EN/CEI 61008-1
normes CEI 61008-2-1
CEI/EN 62423
EN 61008-2-1
labels qualité VDE
NF
IMQ
KEMA
tenue aux chocs ik IK05
température ambiante de stockage -40…85 °C
température de fonctionnement -25…60 °C
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